無鏈條自行車和自行車的趣事合集
無鏈條的概念自行車
看到標題是不是有好奇,沒有鏈條的自行車怎麼騎。是的,我也是因為這樣子才點了進去,從而發現這無鏈條的自行車目前還處在設計階段。不過這無鏈條的概念自行車設計感強、結構造型前衞簡潔,同時較為漂亮!所以拿來給大家分享一下
這輛設計感強、結構造型前衞簡潔的自行車由美國賓州設計師Bradford Waugh設計,連最基本的傳動鏈條都沒有,設計特別簡單,因為這樣車才顯得乾淨利落、簡潔大方。目前這款車還處在概念設計的階段。暫且不論傳動、系統、結構工學是否順暢合理?純粹視覺欣賞,簡潔前衞的外型,與大家分享。如果能騎上這輛車出門一定很炫。
創意自行車概念設計
這輛無鏈條的概念自行車不知道設計成功後還會不會是自行車?
無鏈條水壓驅動自行車
鏈條是自行車最脆弱的部分。鏈條通常需要大量時間來維修和護理。今天,無鏈條自行車工程系統大聲告訴我們單車車鏈時代可以結束了。 海外設計師推出一款無鏈條概念自行車,最大特點在於沒有鏈條,採用水壓驅動來提供前進的動力,可以把維護保養費用降到最低,這款喚做 Jacknife 的概念自行車除了沒有鏈條、水壓驅動這兩大特點外,它還擁有可以摺疊的便攜設計,據説它中間的杆可以扭轉180度。由於得益於其獨特的水壓驅動,騎完一程將它摺疊好放進包裏。
中國鐵路工人自制“無鏈自行車”將參加中國國際自行車展覽
據介紹,第19屆中國國際自行車展覽將於5月4日至7日在上海浦東新國際博覽中心舉行,有自行車創新設計大賽、自行車產品秀等多項活動。盛師傅參加了去年首屆中國國際自行車設計大賽,他的作品從1091件自行車設計作品中脱穎而出,進入100名預賽入圍名單,今年又被推薦為10件極具市場前景的佳作,亮相於第19屆中國國際自行車展覽會上。
記者昨天在盛師傅的工作單位、杭州供電段金華檢修基地看到,盛師傅的無鏈條實用新型自行車是通過腳踏轉動曲柄驅動後輪軸,經中心齒輪增速轉動後輪的。盛師傅説,該自行車從手工加工“進化”到現在向廠家訂製配件,花了5年時間。新型實用專利證書上這樣介紹它:該自行車結構緊湊,傳動效率高,解決了目前自行車結構分散、鏈條易鬆動、傳動效率低的難題。
這輛超拉轟的自行車由蒙特利爾的設計師Christophe Robillard設計,取名叫Victor,這輛自行車最特別的地方在於整個車架線條異常的簡潔,尤其後輪部分,整個就一根管彎下來,後輪的轉軸左右兩 側分別連接車架的前後部分,真是簡單的讓人心動。可惜這輛車目前還是概念設計,尚未批量投產。link
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