1.就像这个国家的新闻不断在摧毁人们的信心，北京交通也在不断摧毁这个城市人们的信心。就像前者是体制问题，后者则是规划问题。他们都像一个庞大的刑具，时不时在给人们行刑；就像截访是一种刑，堵车其实也是一种刑，他们都伴随着痛苦和万念俱灰。
2.在北京，堵车作为一种普遍的道路刑罚，它的表现形式也是多种多样的。如果趴着不动是死刑，那幺N次红灯才过就是死刑，缓期N次执行。
3.如果堵是所有机动车都能受到的刑，那幺北京公交，作为公共交通的主力军，它还伴随着一些“私刑”。比如拥挤、比如急刹，比如噪音，比如甩站，比如车体癫狂。在恶劣的环境中，每个人都是他人的地狱，仿佛监狱犯人之间为小事争斗。
4.北京公交仿佛是拖拉机生产厂家生产的，停车时空挡怠速运转，整个车就像患了帕金森症，剧烈颤抖，浑身作响，噪音之大非亲身体会不能想象。移动电视里的新闻主播，仿佛哑巴。当然，即使行进状态，移动电视声音很多时候也是听不见的。
5.噪音其实是一种可怕的刑罚。二战时，一些国家用噪音来折磨战俘，他们用高音喇叭对准敌国间谍，当声响让人难以忍受时，受刑者产生心痛，心情烦躁，思索困难等。于是审讯者可以从中套出些情报，如不说，便加大响度，当声响超过130分贝时，受刑者大汗淋漓，全身抽筋，大声呼叫，许多人撞墙自杀，或耳膜破裂而昏死。许多俘虏在接受此刑罚后说：宁可枪杀他也不愿再受一次“噪音刑”。北京公交的噪音其实不止苦了车里的人们，也使车外的人倍感痛苦。“有统计数据显示，有200万的北京市民每天承受交通噪音之苦。在北京市民投诉的噪音污染中，有4成都来自道路交通，其中排名第一的投诉就是公交车进站出站启动时巨大的轰鸣声，100分贝的数值已经接近有害噪音的分界线。”（来自新闻《噪音污染严重北京1000辆公交车将进行噪声“体检”》）
6.其实不只是启动时的轰鸣，北京公交还经常发出放气的声音。许多车都采用气刹车，不管是停车还是行进中，不时就发出巨大的放气声，吓人一跳。
7.通常，到站之后，下车的瞬间整个人会倍感轻松，一路上不管怎幺堵，怎幺挤，怎幺噪，到达目的地就是刑满释放了。
8.城市让生活更美好，公交使情绪更糟糕。（图文：石灰熊）
就像我在敞篷时代里说的，电梯、机动车和狭窄的卫生间都是密闭的牢房，里面的人会感到压抑
看见他人挤上来，眼中都有责怪
在牢房里，人们脸上写满无奈
郎家园
车上参杂着早餐的气味
售票员工作环境挺辛苦
手的丛林
堵死了
雨中，公交堵在路上
调度站，公交司机在吃煎饼，左侧是乘客意见箱
进站。北京的公交站像火车站一样繁忙，许多车排队等待进站
晚上，非下班高峰。车上空了
关门的瞬间
自行车上的微笑